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BENTLY 3500/91M 190782-01 超速保护模块

  • 3500/91M 190782-01采用单通道独立设计,针对不同类型转速传感器输出特性,内置专用信号调理电路:对于磁电式传感器的微弱正弦波信号,通过低噪声仪表放大器(增益可调范围10-1000倍)进行放大,再经16位高精度ADC芯片(采样率1MHz)转换为数字信号;对于光电式、霍尔效应传感器的脉冲信号,直接通过高速比较器整形后送入数字信号处理单元(DSP)。模块支持0.1rpm-100000rpm全量程测量,采用“分段式精度控制”技术,低转速段(1000rpm)通过延长采样时间提升精度至0.01rpm,可精准捕捉汽轮机启动阶段的低速爬升过程(如从5rpm/min的增速);高转速段(>1000rpm)通过硬件锁相环(PLL)技术稳定频率测量,精度达0.05% FS,能实时监测航空发动机100000rpm的高速运行状态。模块内置温度补偿电路,可抵消环境温度(-40℃-85℃)变化对电路参数的影响,如在冶金车间60℃高温环境下,转速测量误差仍可控制在0.03rpm内,确保不同工况下数据的一致性。...
  • 产品详情

BENTLY 3500/91M 190782-01

一、概述

BENTLY 3500/91M 190782-01为一款转速监测与超速保护模块,是3500系列状态监测系统的核心功能模块之一,广泛应用于电力(汽轮机、发电机)、石化(离心压缩机、催化裂化风机)、冶金(轧钢机主传动)、航空航天(航空发动机测试台)等领域。该模块作为旋转机械转速监测与安全保护的“核心执行单元”,专门接收现场转速传感器(如磁电式转速传感器、光电式转速传感器)输出的转速信号,通过内部高精度信号调理、频率测量、逻辑判断及阈值比较等环节,实现对设备转速的实时监测、显示、报警及联锁控制,同时将转速数据上传至3500系统框架或上位监控平台,为设备启停控制、运行状态评估及超速故障防护提供高可靠性支撑。
该模块属于本特利3500系列的高端转速保护模块,采用工业级高精度硬件电路设计、多重抗干扰机制及冗余容错架构,可在-40℃-85℃宽温、强电磁干扰、高振动等严苛工况下长期稳定运行,满足API 670《旋转机械振动、轴位移和轴振动监测系统》、ISO 13373《机械振动与冲击——旋转机械状态监测》等国际标准要求。其核心优势体现在转速测量精度高、响应速度快、保护逻辑灵活、抗干扰能力强及系统兼容性优异等方面,是保障旋转机械(尤其是高速旋转设备)避免因超速导致转子断裂、轴瓦烧毁等恶性故障的关键设备。

3500-91M 190782-01 (1).jpg

二、技术参数

参数类别
规格参数
说明
转速测量参数
通道数量
单通道独立监测(支持1路转速传感器输入,1路报警输出+1路转速信号变送输出)
适配传感器类型
磁电式转速传感器(输入信号:正弦波,峰-峰值0.1V-20V)、光电式转速传感器(输入信号:方波,5V-24V)、霍尔效应传感器(输入信号:脉冲信号,5V-24V)
测量范围
0.1rpm-100,000rpm(可通过软件分档配置,低转速档0.1-1000rpm,高转速档1000-100000rpm)
测量精度
转速≤1000rpm时,精度±0.01rpm;1000rpm<转速≤100000rpm时,精度±0.05% FS;分辨率:0.01rpm(全量程)
响应时间
转速阶跃变化时,响应时间≤1ms(如从1000rpm突升至1500rpm,1ms内完成测量更新);超速报警响应时间≤2ms(从检测到超速到输出报警信号)
报警与保护参数
报警阈值配置
支持4级可配置阈值:低报(如额定转速的90%)、高报(如额定转速的105%)、超速预报警(如额定转速的110%)、超速跳闸(如额定转速的115%),阈值设定范围0.1rpm-100000rpm
输出类型
报警输出:2路独立继电器输出(干接点,容量250V AC/5A或24V DC/10A),可配置为“报警时吸合”或“报警时断开”;变送输出:1路4-20mA DC标准信号(对应0-100000rpm,精度±0.1% FS)
保护逻辑
支持“延时报警”(延时时间0.1-10s可配置,避免瞬时干扰误报警)、“转速丢失报警”(当转速信号中断≥50ms时触发)、“转速过低报警”(低于设定下限触发);支持与3500系统其他模块联锁(如与振动模块联动跳闸)
冗余功能
支持1+1模块冗余配置,主备模块实时同步转速数据与报警状态,主模块故障时备模块无扰切换(切换时间≤5ms),确保保护功能不中断
系统兼容与通信参数
系统兼容性
完全适配本特利3500系列框架(3500/05框架、3500/15框架等),支持与3500/42M振动监测模块、3500/45位置监测模块、3500/22M键相模块等协同工作
通信接口
通过3500系统背板总线与框架通信(通信速率10Mbps,实时传输转速数据与报警信息);支持通过3500/90通信模块扩展Ethernet/IP、Modbus TCP接口,实现与上位系统(如System 1软件、DCS系统)数据交互
数据记录功能
支持转速历史数据记录(采样周期10ms-1s可配置),可存储最近1000条转速极值数据(含时间戳)、500条报警事件日志(含报警类型、触发时间、恢复时间)
电源与功耗参数
供电规格
由3500系列框架电源模块集中供电,输入电压:±5V DC(模拟电路)、+24V DC(数字电路与继电器);最大输入电流:±5V回路≤100mA,+24V回路≤200mA
功耗指标
典型功耗:≤5W(正常运行,带1路传感器输入+1路继电器输出);最大功耗:≤8W(继电器全负载运行时)
环境与可靠性参数
环境适应性
工作温度:-40℃-85℃;存储温度:-55℃-125℃;相对湿度:0%-95%(无凝露,符合IEC 60068-2-30标准);抗电磁干扰:符合IEC 61000-4-2(ESD ±25kV)、IEC 61000-4-4(EFT ±4kV)、IEC 61000-4-6(CS 20V/m)标准
可靠性指标
平均无故障时间(MTBF):≥3,000,000小时;使用寿命:≥25年;防护等级:IP20(模块本体,安装于框架内);振动耐受:10g RMS(10Hz-2000Hz,三轴向)
物理参数
尺寸与安装
尺寸:160mm×80mm×30mm(长×宽×高,适配3500系列框架插槽);安装方式:3500系列框架嵌入式安装(单插槽占用);外壳材质:铝合金(阳极氧化,防腐蚀);重量:约200g


三、功能特点

1. 全量程高精度测量,转速数据精准可靠

3500/91M 190782-01采用单通道独立设计,针对不同类型转速传感器输出特性,内置专用信号调理电路:对于磁电式传感器的微弱正弦波信号,通过低噪声仪表放大器(增益可调范围10-1000倍)进行放大,再经16位高精度ADC芯片(采样率1MHz)转换为数字信号;对于光电式、霍尔效应传感器的脉冲信号,直接通过高速比较器整形后送入数字信号处理单元(DSP)。模块支持0.1rpm-100000rpm全量程测量,采用“分段式精度控制”技术,低转速段(≤1000rpm)通过延长采样时间提升精度至±0.01rpm,可精准捕捉汽轮机启动阶段的低速爬升过程(如从5rpm/min的增速);高转速段(>1000rpm)通过硬件锁相环(PLL)技术稳定频率测量,精度达±0.05% FS,能实时监测航空发动机100000rpm的高速运行状态。模块内置温度补偿电路,可抵消环境温度(-40℃-85℃)变化对电路参数的影响,如在冶金车间60℃高温环境下,转速测量误差仍可控制在±0.03rpm内,确保不同工况下数据的一致性。

2. 多级报警与快速保护,设备安全双重保障

模块具备完善的多级报警与超速保护功能,支持低报、高报、超速预报警、超速跳闸4级阈值自定义配置,适配不同设备的安全运行需求:如针对汽轮机,可设定额定转速3000rpm时,2700rpm触发低报(提示转速偏低)、3150rpm触发高报(提示转速异常升高)、3300rpm触发预报警(启动预警流程)、3450rpm触发跳闸(切断动力源)。报警输出采用2路独立继电器设计,可分别配置为“报警动作”和“故障连锁”,如高报时触发HMI声光报警,跳闸时直接切断设备电源。模块响应速度极快,转速阶跃变化响应时间≤1ms,超速报警从检测到输出仅需2ms,远快于传统转速模块(5-10ms),能在设备转速突升时快速触发保护,如离心压缩机因喘振导致转速在10ms内从1500rpm升至1700rpm(超额定值10%)时,模块可在2ms内输出跳闸信号,避免设备损坏。针对现场干扰导致的瞬时转速波动,模块支持0.1-10s可配置延时报警功能,如设置1s延时后,可过滤电网波动导致的0.5s内瞬时超速误报警,提升保护逻辑的可靠性。

3. 强抗干扰与冗余设计,严苛工况稳定运行

模块采用全链路抗干扰设计应对工业现场复杂电磁环境:输入回路集成EMC滤波组件与浪涌保护器,可抵御±25kV静电放电、±4kV电快速瞬变脉冲群干扰,如在电厂发电机房强电磁环境下,能有效过滤10kV高压设备启停产生的电磁干扰,确保转速信号稳定。信号处理回路采用“模拟-数字隔离”技术,隔离电压达2500V AC,避免传感器侧干扰侵入系统背板总线;电源回路配备过压、过流保护,当框架供电电压波动±10%时,仍能正常工作。为保障关键设备的连续运行,模块支持1+1热备冗余配置,主备模块通过系统背板总线实时同步转速数据、报警阈值及运行状态,当主模块出现传感器接口故障、DSP故障等问题时,备模块可在≤5ms内无扰切换为主控模式,继续执行监测与保护功能,确保石化装置等连续化生产场景不中断。模块内置故障自诊断功能,可实时监测传感器连接状态(如开路、短路)、自身电路故障(如ADC故障、继电器故障),并通过系统总线向上位发送故障码,便于运维人员快速定位问题。

4. 深度系统集成,数据交互灵活高效

作为3500系列原生模块,3500/91M 190782-01与系统框架及其他模块实现硬件级无缝兼容,插入3500框架后,通过框架背板总线自动完成设备识别与地址分配,无需额外配置驱动。模块可与3500/22M键相模块联动,结合键相信号实现“转速-相位”同步监测,如分析汽轮机转子转速与相位的关联关系,诊断转子不平衡故障;与3500/42M振动模块协同工作时,可实现“转速-振动”联合报警,如当转速超过3150rpm且振动幅值超过4.5mm/s时,触发复合联锁跳闸,提升故障诊断的准确性。模块支持通过3500/90通信模块扩展多种工业通信协议,如Ethernet/IP、Modbus TCP,可将转速实时数据、历史日志上传至本特利System 1设备健康管理软件,实现转速趋势分析、故障溯源;也可接入第三方DCS系统(如西门子S7-400、罗克韦尔Allen-Bradley ControlLogix),为集中控制提供数据支撑。模块内置的历史数据记录功能,可存储1000条转速极值与500条报警日志,每条数据含精确时间戳(精度1ms),为设备故障分析(如超速事件溯源)提供可靠数据依据。

5. 便捷组态与运维,全生命周期成本优化

模块适配本特利3500系列专用组态软件(如Bently Nevada 3500 Configuration Software),工程师可通过软件直观配置核心参数:在“传感器配置”界面选择传感器类型(磁电/光电)、输入信号范围;在“阈值配置”界面设定4级报警阈值与延时时间;在“输出配置”界面定义继电器动作逻辑与变送输出范围(如4-20mA对应0-3000rpm)。软件支持“离线组态-在线下载”模式,可在电脑上完成参数配置后,通过以太网下载至模块,无需现场停机操作。模块正面配备LED状态指示灯组,包括电源灯(PWR,绿色常亮为正常)、运行灯(RUN,绿色闪烁为正常)、报警灯(ALM,红色常亮为报警)、冗余状态灯(RED,绿色常亮为主模块、闪烁为备模块),运维人员可通过指示灯快速判断模块运行状态。针对传感器校准需求,模块支持“标准信号校准”功能,通过接入标准频率信号(如1000Hz对应3000rpm,假设每转30个脉冲),一键完成精度校准,校准过程仅需5分钟,大幅提升运维效率。模块使用寿命达25年,MTBF超300万小时,可有效降低设备更换频率与运维成本。

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四、操作指南

1. 安装操作步骤

  1. 安装前准备:确认3500系统框架已断电;佩戴防静电手环,避免静电损坏模块;检查模块外观无破损、变形,背板连接器针脚无弯曲、氧化;准备专用安装工具(如十字螺丝刀)、组态软件、传感器接线图纸及标准校准设备(如频率信号发生器)。
  2. 框架安装:打开3500系统框架前门,根据系统组态方案,选择空闲的单插槽位置(模块占用1个框架插槽);双手持模块两侧,对准插槽导轨,平稳推入直至模块背板连接器与框架总线完全咬合;用专用十字螺丝刀拧紧模块前端的固定螺丝(扭矩0.5-0.8N·m),确保模块固定牢固,无松动。若为冗余配置,需在相邻插槽安装备模块,并通过框架内部冗余链路自动同步。
  3. 传感器接线:按照接线图纸连接转速传感器与模块——对于磁电式传感器,将信号线(红、黑)接入模块“INPUT”端子的“+”“-”,屏蔽线接入“GND”;对于光电式传感器,将电源线(+24V、GND)接入模块“PWR IN”端子,信号线接入“INPUT”端子;确保接线牢固,屏蔽线单端接地(接地电阻≤4Ω)。接线完成后,整理线缆并固定在框架走线槽内,避免线缆受力拉扯端子。
  4. 输出接线:根据控制需求连接报警输出与变送输出线路——继电器输出:将继电器“COM”“NO”端子接入外部控制回路(如跳闸回路、报警声光装置),确保回路电压与电流不超过继电器额定值(250V AC/5A);变送输出:将“AO+”“AO-”端子接入DCS系统或记录仪,用于转速实时监测。
  5. 上电检查:闭合3500框架电源开关,观察模块指示灯:PWR灯绿色常亮、RUN灯绿色闪烁,无报警灯亮起,冗余状态灯符合组态(主模块常亮、备模块闪烁);启动组态软件,通过以太网连接3500框架,在“设备列表”中确认模块型号“3500/91M 190782-01”被正常识别,若识别失败,检查模块安装是否到位或重新插拔模块。
  6. 校准测试:首次安装需进行精度校准——接入标准频率信号发生器,设定信号频率(如50Hz,对应3000rpm,假设每转60个脉冲);在组态软件“校准”界面点击“开始校准”,软件自动对比测量值与标准值,完成校准后保存参数;断开标准信号,接入实际传感器,手动转动设备转子,观察软件显示的转速值与实际转速是否一致(误差应≤±0.01rpm),校准测试完成。

2. 组态配置流程

  1. 软件启动:在组态电脑上安装并启动Bently Nevada 3500 Configuration Software,使用管理员账号登录(默认账号:admin,密码:bentley);点击“新建项目”,输入项目名称(如“汽轮机转速监测系统”)、框架型号(如3500/05),选择通信方式(以太网)并输入框架IP地址,完成项目创建。
  2. 设备添加:在项目界面展开“框架设备”节点,右键点击“插槽X”(X为模块安装插槽号),选择“添加模块”,在型号列表中选择“3500/91M”,输入模块序列号“190782-01”,系统自动加载默认配置,点击“确认”完成设备添加。
  3. 核心参数配置:        传感器配置:进入“传感器参数”界面,选择传感器类型(如“磁电式”),输入传感器灵敏度(如100mV/mm/s)、每转脉冲数(如转子每转30个齿,输入30);
  4. 阈值配置:进入“报警阈值”界面,分别设定低报(如2700rpm)、高报(3150rpm)、预报警(3300rpm)、跳闸(3450rpm)阈值,设置延时时间(如高报延时0.5s,跳闸延时0.1s);
  5. 输出配置:进入“输出参数”界面,定义继电器动作逻辑(如“跳闸时NO-COM闭合”),设定变送输出范围(如4-20mA对应0-3000rpm);
  6. 冗余配置(冗余时):进入“冗余参数”界面,勾选“启用冗余”,选择主备模块对应插槽号,设置切换延时(默认5ms)。
  7. 参数下载与生效:点击软件工具栏“下载”按钮,选择“在线下载”,系统自动将配置参数下发至模块;下载完成后,模块RUN灯闪烁3次表示参数生效;进入“在线监控”界面,观察实时转速显示(未接传感器时显示0rpm)、模块状态(“正常”),确认配置无误。
  8. 组态备份:点击“项目备份”,选择保存路径,将组态文件(.bcf格式)备份至电脑与U盘,同时打印参数配置表存档,完成组态流程。

3. 日常操作规范

  • 运行监控:每日通过组态软件或HMI查看转速实时数据,确认转速稳定在额定范围(如汽轮机3000rpm±5rpm);检查模块指示灯状态,确保无报警灯亮起;每周记录转速极值数据(最高、最低转速)与报警日志,分析设备运行趋势。
  • 参数修改:修改参数前需备份当前组态文件;在“离线组态”模式下修改参数(如调整报警阈值),通过软件“语法检查”确认无误后,在线下载至模块;下载后需观察30分钟,确认转速测量与报警功能正常,避免参数错误导致保护失效。
  • 冗余管理(冗余配置时):每月进行一次手动冗余切换测试——在组态软件“冗余控制”界面点击“手动切换”,观察备模块切换为主模块后,转速测量、报警功能是否正常;切换完成后,再切换回原主模块,记录测试结果;确保主备模块状态同步,无数据偏差。
  • 定期维护:每月清理框架内部粉尘,检查模块散热孔无堵塞,确保散热良好;每季度对传感器接线端子进行紧固,测量传感器线路绝缘电阻(应≥100MΩ);每半年进行一次精度校准,使用标准频率信号发生器验证测量精度;每年备份一次历史数据与组态文件,清理过期日志(保留近1年数据)。

4. 常见故障处理操作

故障现象
可能原因
处理步骤
注意事项
电源灯不亮,模块未被识别
1. 框架供电故障或模块未安装到位;2. 模块背板连接器氧化或损坏;3. 模块内部电源电路故障
1. 断电检查框架电源输出(±5V、+24V),重新插拔模块确保安装到位;2. 用细砂纸轻轻打磨模块背板连接器针脚,去除氧化层;3. 更换备用模块,若恢复正常则为原模块故障,需返厂维修
打磨连接器时需断电操作,避免短路;更换模块需选用同型号3500/91M,且序列号匹配系统授权
转速显示异常(如跳变、无显示)
1. 传感器接线松动、短路或损坏;2. 传感器与被测转子间隙不当(磁电式传感器间隙通常0.5-1.5mm);3. 模块输入回路故障;4. 现场电磁干扰严重
1. 断电检查传感器接线,用万用表测量线路通断,更换损坏传感器;2. 调整传感器与转子间隙,用塞尺测量确保符合要求;3. 接入标准频率信号,若显示正常则为传感器问题,否则为模块故障;4. 检查传感器屏蔽线接地情况,增加接地极降低干扰
调整传感器间隙需在设备停机时进行;测量线路时需断电,避免触电;电磁干扰排查需结合现场设备运行状态(如启动高压设备时观察转速变化)
误报警(无超速时触发报警)
1. 报警阈值设置过低或延时时间过短;2. 现场干扰导致瞬时转速跳变;3. 模块测量精度漂移
1. 检查组态软件中报警阈值与延时时间,根据设备额定转速重新配置(如额定3000rpm,高报设为3150rpm);2. 延长报警延时时间(如从0.1s改为0.5s),检查传感器屏蔽接地;3. 用标准信号发生器校准模块,若精度未恢复则需返厂
修改阈值前需确认设备额定转速,避免阈值过高失去保护作用;校准需使用经计量合格的标准设备
冗余切换失败,备模块不接管
1. 主备模块组态参数不一致;2. 框架冗余链路故障;3. 备模块故障或未启用冗余功能
1. 对比主备模块组态参数,确保阈值、输出逻辑等完全一致;2. 重启3500框架,重置冗余链路;3. 检查备模块指示灯状态,在组态软件中确认“冗余功能”已启用,更换故障备模块
主备模块参数需完全一致,否则切换后可能导致保护逻辑混乱;重启框架需在生产低负荷时段进行,提前做好应急措施
继电器无动作或变送输出异常
1. 继电器输出回路接线松动或负载过载;2. 组态软件中输出逻辑配置错误;3. 模块继电器或变送电路故障
1. 检查输出回路接线,测量负载电流(不超过继电器额定5A),更换过载负载;2. 在组态软件中重新配置输出逻辑(如“报警时NO-COM闭合”),下载后测试;3. 用万用表测量继电器线圈电压与变送输出电压,若异常则为模块故障
测试继电器时需断开外部高电压回路,避免模块损坏;变送输出测量需使用高精度万用表(精度≥0.01%)

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